新能(néng)源車該選(xuǎn)擇哪種減(jiǎn)振隔(gé)音材料？

　　新能(néng)源汽車包(bāo)括有(yǒu)：混(hùn)合動力(lì)汽車(hev)、純電(diàn)動汽(qì)車(bev)、燃料電(diàn)池汽(qì)車(fcev)、氫發動機(jī)汽(qì)車以(yǐ)及燃(rán)氣汽(qì)車、醇醚(mí)汽(qì)車等等。與傳統汽車相比，燃料電池(chí)汽車(chē)具有以(yǐ)下(xià)優點：1、零排放或近似零(líng)排(pái)放。2、減(jiǎn)少了機油(yóu)洩漏帶來(lái)的水污染(rǎn)。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高(gāo)了燃油經濟性(xìng)。5、提高了發(fā)動機燃燒效率(lǜ)。6、運行(háng)平穩、無噪聲(shēng)。

　　因(yīn)此在新能(néng)源汽車的制(zhì)造過程中難(nán)免會對汽車(chē)隔(gé)音減振方(fāng)面的要求比較(jiào)高。那麼新(xīn)能源(yuán)汽車的(de)隔(gé)音減(jiǎn)振都(dōu)包括哪些(xiē)方面(miàn)呢(ne)?比(bǐ)如引(yǐn)擎蓋、底盤、尾箱、四門、輪弧(hú)、翼子闆、頂棚、防(fáng)火牆(qiáng)等!想要(yào)達(dá)到新(xīn)能源汽車隔音(yīn)減振的标準(zhǔn)，那(nà)就要考慮(lǜ)到兩(liǎng)個方面：

　　1、隔(gé)音材料的(de)選擇

　　隔音(yīn)材(cái)料該如(rú)何選(xuǎn)，要從隔(gé)音(yīn)材料(liào)的性能(néng)，材(cái)質，隔(gé)音減(jiǎn)振(zhèn)的效果(guǒ)上比(bǐ)較選(xuǎn)擇。根(gēn)據(jù)個(gè)人對(duì)新能(néng)源汽車(chē)隔音材(cái)料的(de)多年(nián)研究(jiū)得出的(de)結論是(shì)：改性聚丙烯材(cái)質的(de)隔音材料(liào)是比(bǐ)較安全環(huán)保、無毒無味，防(fáng)火，隔(gé)音減振效(xiào)果很好的材質(zhì)。其中(zhōng)hks改性聚丙(bǐng)烯保溫隔(gé)聲(shēng)闆(pǎn) 可根(gēn)據不同型(xíng)号尺寸進行随(suí)意切割(gē)完全滿(mǎn)足新能(néng)源(yuán)汽車(chē)隔音材料的要(yào)求。

　　2、選(xuǎn)擇好(hǎo)的師傅

　　既(jì)然找到了(le)好的隔音(yīn)材料(liào)，那麼就需要手(shǒu)藝比較好的師傅去安裝(zhuāng)。因此對隔音材料的安裝(zhuāng)師傅的要(yào)求也是比較高的。

　　安裝了隔音材料(liào)的新能源汽車(chē)的(de)優點：

　　1.車(chē)速90公裡時的噪(zào)音程度，相當于(yú)現在車速50多公裡時的聲(shēng)音，車(chē)内可以(yǐ)感覺到(dào)安靜(jìng)了(le)許多;

　　2.汽車(chē)音響效(xiào)果得(dé)到了(le)提升(之前(qián)聽歌要調到音(yīn)量8，隔(gé)音後則調(diào)到音(yīn)量5或者6就可以了(le))，而且低(dī)音更低，高(gāo)音更(gèng)純;

　　3.隔音材料同(tóng)時具有保溫隔熱的(de)作用，能讓(ràng)車子更節能，開(kāi)空調或暖(nuǎn)風(fēng)時(shí)可以明(míng)顯(xiǎn)感覺出來;

　　4.增強車身(shēn)鋼闆(pǎn)柔韌(rèn)度，減輕(qīng)撞擊時對車(chē)的傷(shāng)害。